Gali, Manzanilla, Rodríguez y Moya, involucrados en trama plataformas de Audi
Rumor sin Fronteras / Por Gerardo Pérez García
El Doctor en Economía Eudoxio Morales Flores reveló a este espacio en 2015 la forma en que el gobernador Rafael Moreno Valle Rosas dejaría una endeudada oculta a Puebla por cerca de 80 mil millones de pesos, la cual tapaba y escondía bajo el esquema de los PPS –Proyectos de Prestación de Servicios–
Y cuyo eslogan rezaba: “Obras sin pedir un peso prestado”.
Claro que no pedía un “peso prestado”, pero endeudaba al Estado al otorgar sus obras principales a la iniciativa privada, quienes las financiaban al cien por ciento, con lapsos de pago de 15, 20, 25 y 30 años.
Tres ejemplos emblemáticos:
Museo Internacional Barroco.
Plataforma Audi.
Centro Integral de Servicios –CIS–
Acotándose, que el gobierno de Alejandro Armenta Mier logró negociar con Banorte la deuda faltante de 10 mil millones de pesos, a pagar en 15 años, con un pago de 2 mil millones de pesos.
Y está en negociación con la empresa de los Abed, constructores del Centro Integral de Servicios –CIS–, para llegar a un acuerdo.
Pláticas que van muy avanzadas.
Pero…
Con la plataforma de Audi –instalada en San José Chiapa–, es donde el gobierno recurrirá a la vía jurídica para actuar contra los funcionarios del –extinto– mandatario Moreno Valle.
Obra que tan solo en este año el gobierno deberá pagar por intereses mil 600 millones de pesos, y para 2027… mil 500 millones.
Deuda de Audi que podría dispararse hasta los 15 mil millones de pesos en los subsecuentes años.
Derivándose que tan solo en dos años el Estado tiene que pagar a la empresa 3 mil 100 millones de pesos.
De ahí, que José Luis García Parra, jefe de Gabinete del Gobierno, expusiera la acción legal a emprender.
Aclaró:
“El reclamo no es contra la armadora alemana”, sino contra los –entonces– servidores públicos que intervinieron en el contrato y la empresa, que actualmente tiene el fideicomiso y cartera de la deuda.
Acción que calificó como una “ingeniería legal para saquear a Puebla”.
Para advertir:
“Vamos a seguir una ruta jurídica… No es de negociación”.
CUATRO MORENOVALLISTAS INVOLUCRADOS EN LA TRAMA
Quienes intervinieron de manera directa en elaboración del contrato, sus cláusulas y especificaciones con la empresa constructora —española—fueron:
Pablo Rodríguez Regordosa, secretario de Competitividad, Trabajo y Desarrollo Económico.
Fernando Manzanilla Prieto, secretario General de Gobierno.
Roberto Moya Clemente, secretario de Finanzas y Administración.
José Antonio Gali Fayad, secretario de Infraestructura y Obras Públicas.
Tanto Pablo Rodríguez como Roberto Moya están retirados de vida política y administrativa gubernamental.
Por cierto, Moya Clemente fue quien sustituyó a Rafael Moreno Valle en el Senado de la República a raíz de su fallecimiento, el 24 de diciembre de 2018, para el periodo 2018-2024.
Manzanilla Prieto al parecer se reincorporará a un cargo en el PAZ —Construyendo Sociedades de Paz—, de nueva creación y que preside su amigo Hugo Erick Flores, ex dirigente y fundador del PES —Partido Encuentro Social—
Gali Fayad, después de estar en “exilio político” ante las carpetas de investigación, por presuntos actos de corrupción, que le abrió el extinto gobernador Miguel Barbosa Prieto, retornó al escenario político poblano al anunciar —con “bombo y platillo”— su incorporación a Movimiento Ciudadano.
Además, negó que haya sido alcalde y gobernador por Moreno Valle.
También desconoció pertenecer al PAN.
Dijo que fue candidato “ciudadano”.
Y que ahora sí se afiliaría como emecista.
De inmediato fue colocado como virtual candidato a la Presidencia Municipal de Puebla por MC.
Pero ante la andanada de críticas y señalamientos de deslealtad a Moreno Valle, optó por guardarse de nueva cuenta.
Resta esperar hasta dónde llegará la indagatoria que abrirá el gobierno de Armenta Mier y quiénes —presuntamente— están involucrados en la trama de las plataformas de Audi.
Al tiempo.