ARMENTA REPORTA HISTÓRICA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA A 18 MESES DE GESTIÓN

• Con una estrategia de optimización y maquinaria propia, el Gobierno del Estado proyecta la intervención de 28 mil calles (412 km) para este 2026.
• La Secretaría de Infraestructura sumará 277 máquinas especializadas tras la adquisición de nuevos módulos de pavimentación y el apoyo de PEMEX.
• Los circuitos integrales conectarán la zona metropolitana y las regiones del interior, impactando positivamente en la movilidad de 3 millones de habitantes.

Por: Redacción Foro21

CIUDAD DE MÉXICO. — El estado de Puebla se consolida como uno de los referentes más dinámicos en desarrollo de obra pública a nivel nacional. En el marco de un balance informativo presentado en la capital del país, el gobernador Alejandro Armenta Mier expuso los resultados de su estrategia de movilidad a un año y medio del inicio de su administración. El mandatario estatal destacó que, gracias a una planeación institucional centralizada y una visión estrictamente municipalista, la entidad pasará de las 5 mil calles rehabilitadas inicialmente a una meta de 28 mil calles atendidas durante este 2026.

El jefe del Ejecutivo remarcó que el éxito del modelo poblano radica en el uso de herramientas operativas propias y la coordinación con el Gobierno de México, lo que ha permitido abatir rezagos históricos tanto en los grandes centros urbanos como en las juntas auxiliares más alejadas de los 217 municipios.

Adiós a las Obras Aisladas: Apuesta por Circuitos Integrales

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, explicó ante los medios que la directriz técnica de la actual administración prohíbe las intervenciones fragmentadas que tradicionalmente entorpecían el tránsito. En su lugar, el estado ejecuta circuitos de movilidad continua.

Bajo este esquema, los programas operativos ya integran y rehabilitan arterias fundamentales de la zona metropolitana de Puebla como el Periférico Ecológico, la 24 Sur, 24 Norte, 16 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, Calzada Zavaleta y la Recta a Cholula, enlazando de forma eficiente los flujos hacia Valsequillo y el sur de la capital.

Evolución de la Capacidad de Pavimentación en Puebla
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├── 📊 Cierre del Bloque Anterior: 33 vialidades y 146 kilómetros renovados (5,000 calles).
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├── ⚙️ Equipamiento Actual (2026): 277 unidades de maquinaria pesada (13 módulos de pavimentación y 14 de terracería).
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└── 🚀 Proyección Anual 2026: 100 vialidades (76 urbanas y 24 carreteras) equivalentes a 28,000 calles.

Capacidad Operativa Histórica: El Aliado Estratégico de PEMEX

Para cumplir con las metas fijadas en este 2026, el Gobierno de Puebla reforzó sus filas técnicas con la compra de cinco módulos adicionales de pavimentación, consolidando un parque vehicular de 277 máquinas especializadas.

El despliegue de este año contempla el tendido de 36 mil toneladas de asfalto AC-20, de las cuales Petróleos Mexicanos (PEMEX) aportará 12 mil toneladas mediante convenios institucionales, mientras que las 24 mil restantes serán financiadas con recursos propios del estado. Esta capacidad permitirá intervenir de forma simultánea tramos viales en 31 municipios, incluyendo Izúcar de Matamoros, Xicotepec de Juárez, Ocoyucan, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete.

Enlace en Vivo: Avanza la Gran Avenida al 62.5%

Durante la presentación, las autoridades realizaron una transmisión digital en tiempo real hasta las obras de la Gran Avenida en Puebla Capital. El supervisor técnico, Francisco de los Santos, constató que la renovación del tramo que va de la 2 Poniente al Bulevar Carmen Serdán (equivalente a 100 calles de longitud) registra un avance del 62.5%, manteniendo un ritmo de colocación de 250 metros lineales por día desde que arrancó el pasado 19 de junio.

Rubro del Proyecto Integral	Metas Alcanzadas / Proyección	Impacto Poblacional (2026)
• Infraestructura Urbana y Carretera	• 100 vialidades programadas en el año. • 412 kilómetros de nueva carpeta asfáltica.	• Beneficio directo para 3 millones de habitantes en el estado.
• Obra Focalizada (Gran Avenida)	• 2.5 kilómetros intervenidos. • Avance físico del 62.5%.	• Optimización de accesos para 74 mil ciudadanos de 13 colonias.

Al respecto, el gobernador Armenta Mier puntualizó que una vez concluidas las 100 avenidas principales que integran el plan maestro de la zona metropolitana, las cuadrillas y la maquinaria pesada se trasladarán de inmediato a las redes secundarias y caminos rurales para garantizar que los beneficios del desarrollo toquen las puertas de todas las familias poblanas.