Carreteras del terror: Escasez de choferes en Puebla por miedo al secuestro y la mutilación
Por: Redacción Foro21
PUEBLA, Pue. — El motor de la economía poblana se está deteniendo por el miedo. La Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C. (Amotac) lanzó una alerta roja: existe un déficit del 6.6% de conductores en la zona centro del estado. No es falta de empleo, es falta de garantías; los operadores están abandonando el volante tras enfrentar asaltos donde la privación de la libertad y las amenazas de mutilación son la constante.
El costo del miedo: Unidades paradas y familias al volante
El delegado de Amotac en Puebla, Andy Rossini, reveló cifras alarmantes que dibujan la parálisis logística en municipios como Puebla, San Pedro y San Andrés Cholula, Coronango y Cuautlancingo:
- El Déficit: De los 1,500 conductores actuales, se requieren al menos 100 más para cubrir la demanda.
- Unidades Fantasma: Cientos de camiones permanecen parados; ante la escasez, son los propios dueños o sus familiares quienes deben subir al estribo para no perder sus contratos.
- Inversión de Alto Riesgo: Las empresas gastan hasta 30 mil pesos en GPS y cámaras, además de seguros de 150 mil pesos, pero las tarifas de flete siguen congeladas por las grandes compañías.
El «Modus Operandi»: Secuestro y tortura psicológica
Durante el primer bimestre de 2026, se registraron 200 robos a transportistas en la entidad. Lo más perturbador son los casos de secuestro express (de 6 a 7 horas) donde los delincuentes llaman a las familias exigiendo dinero bajo la amenaza de amputarles un dedo o partes del cuerpo a los choferes.
La tragedia alcanzó su punto máximo la madrugada del pasado 19 de marzo, cuando un conductor fue asesinado en el kilómetro 164 de la autopista México-Puebla, a la altura de Acajutla, confirmando que hoy, manejar un camión en Puebla es una profesión de altísimo riesgo.